سبيس إكس
شركة تقنيات استكشاف الفضاء والمعروفة تجارياً سبيس إكس (بالإنجليزية: SpaceX) هي شركة خاصة أمريكية تختص بصناعات هندسة الطيران والفضاء الجوي والرحلات الفضائية . وقد بدأت تلك الشركة وتحملت عدة خسائر فيما تقوم به من أعمال، إلا أنها استطاعت خلال سنوات قليلة أن تصبح أهم الجهات العاملة في مجال النقل الفضائي، فيما يسمى برنامج COTS-Programms ، والذي يعمل على تموين محطة الفضاء الدولية بعد انتهاء برنامج مكوك الفضاء الذي كانت تقوم به ناسا. بجانب ذلك تقوم الشركة بتوصيل حمولات إلى الفضاء مثل الأقمار الصناعية المختلفة في الإطار التجاري.
.jpg)
تعتبر شركة سبيس إكس حاليا الشركة الأهلية الوحيدة في العالم التي تقوم بإرسال مركبات فضاء إلى مدار حول الأرض، وتستطيع إعادتها إلى الأرض بسلام.[1] أسسها رجل الأعمال الثري "إيلون مسك" .
بدأت ناسا منذ 2010 بتفويض شركات فضاء خاصة للقيام ببعض مشاريعها بعدما خفض الكونغرس الأمريكي ميزانية ناسا، من ضمن تلك الشركات الخاصة التي أصبح لها شأن كبير في تطوير تقنيات السفر إلى الفضاء.
.
تاريخها
تأسست سبيس إكس عام 2002 على يد "إيلون موسك" حيث استطاع اكتساب شركتي Zip2 و PayPal العاملتان في مجال شبكة الإنترنت وكسبتا عدة مئات ملايين الدولارات في هذا الإطار، أشتركتا مع موسك في الشركة سبيس إكس بدفع جزء من مكسبهما.
بدأت الشركة برنامجا لتطوير الصواريخ الحاملة بنحو 30 من المختصين، وفي يونيو 2005 وصل عدد المختصين إلى 130 خبير، يقومون بتصنيع أجزاء خاصة للصاروخ فالكون 1، مثل المحركين الصاروخيين "ميرلين" و "كيستريل" الذين يعملان كمرحلة أولى ومرحلة ثانية في دفع الصاروخ.
تقلع الصواريخ من قاعدة فاندنبرج للقوات الجوية، كما توجد لها قاعدة على جزيرة أوميليك في المحيط الهادي ، وهي أنسب لها جغرافيا من وجهة إطلاق أقمار صناعية.
وكانت أول عملية إطلاق ناجحة للشركة في 28 سبتمبر 2008 حيث احتاجت إلى أربعة محاولات للعد التنازلي، وأطلقت صاروخ من نوع فالكون 1 . ويعتبر الصاروخ فالكون 1 الذي تنتجه سبيس إكس أول صاروخ تقوم بصناعته شركة خاصة، وينقل الحمولات إلى مدارات حول الأرض.
في ديسمبر عام 2008 أبرم عقد بين سبيس إكس و ناسا بحجم 1,6 مليار دولار أمريكي بغرض قيام الشركة بعدد 12 إقلاع ونقل حمولات إل محطة الفضاء الدولية ISS . وتبلغ مجمل تلك الحمولات 20 طن وتقوم الشركة بتوصيلها إلى المحطة الفضائية بواسطة الصاروخ المعدل فالكون 9 .[2]
فالكون 1
مقالة مفصلة: كان الاختبار الأول للصاروخ فالكون 1 يوم 24 مارس 2006 بعد عدة تأجيلات للإقلاع، وكانت المحاولة فاشلة بسبب تسرب في خزان الوقود. ثم قامت الشركة بالإقلاع الثاني في 21 مارس 2007 ووصل الصاروخ إلى ارتفاع 300 كيلومتر . ويبدو أن المرحلة الثانية قد اصطدمت بجزء للمرحلة الأولى بعد انفصالها مما تسبب في سقوطها. أدت تلك الاختبارات السلبية إلى عدم إذاعة مباشرة لأطلاق الصاروخ فالكون 1 . ثم أجرت الشركة محاولة ثالثة لإطلاق الصاروخ في أغسطس 2008 وكانت هي الأخرى فاشلة. إلا أن هذا الإطلاق سار على نحو جيد أولا ثم حدثت المشاكل عند انفصال مرحلتين مما تسبب أيضا في سقوط المرحلة العليا للصاروخ.
وبعد عمليات فاشلة عديدة نجح الاختبار الرابع في 28 سبتمبر 2008 . وقد استخدم المحرك الصاروخي "ميرلين سي " في تلك المحاولة، مثلما كان في المحاولات السابقة. وعن طريق تحسين الصاروخ لمنع إشكالات انفصال مراحل الصاروخ استطاع فالكون 1 توصيل حمولته الاختبارية البالغة 165 كيلوجرام إلى مدار حول الأرض على ارتفاع 644 كيلومتر.
وقد استخدم الصاروخ فالكون 1 بإرسال قمر صناعي "رزق سات" لماليزيا في 14 يوليو 2009 .
فالكون 9 وفالكون الثقيل
قامت الشركة بتطوير وإنتاج الصاروخين فالكون 9 وفالكون الثقيل. وسبق وأن طورت شركة سبيس إكس الصاروخ فالكون 5 إلا أنها لم تكمل هذا المشروع وبدأت مباشرة بتطوير فالكون 9 . وفي استطاعة الشركة بحسب الطلب تخفيض قدرة فالكون 9 إلى فالكون 5 بتعديلات طفيفة، حيث تقوم بتركيب خمسة محركات صاروخية على المرحلة الأولى بدلا من تسعة محركات مع خفض كمية الوقود في الخزان.
بالنسبة إلى الصاروخ فالكون 9 الثقيل فهو يحوي مرحلتين إضافيتين للصاروخ فالكون 9 لتعزيز الإقلاع. فتشعل 27 محركا صاروخيا آنيا عند الإقلاع.
في 22 ديسمبر 2015 قامت الشركة بمهمة إرسال 11 قمراً صناعياً إلى مداراتهم وتمت المهمة بنجاح وعادت المرحلة الأولى من الصاروخ في رحلة الهبوط إلى الأرض
دراجون
قامت شركة سبيس إكس - بمساعدة من ناسا - بتصميم مركبة الفضاء دراجون، وقامت ببنائها وتجريبها. في 8 ديسمبر 2010 أقلعت كبسولة دراجون على قمة أحد صواريخ فالكون 9 ، ثم عادت إلى الأرض حيث هبطت بعد ثلاثة ساعات في مياه المحيط الهادي.[3] بذلك استعرضت الشركة أمكانياتها في أطلاق امركبات الفضائية وإعادتها إلى الأرض بسلام. وأصبحت المركبة دراجون (مركبة فضاء) هي الكبسولة الوحيدة التي تستخدم في نقل الحمولات إلى محطة الفضاء الدولية وإعادة حمولات منها إلى الأرض.
خلال الأيام 22 - 31 مايو عام 2012 قامت بعثة COTS-2-Mission بأول إقلاع لمركبة الفضاء "دراجون" إلى محطة الفضاء الدولية. وقامت بعدة مناورات في الفضاء خلال فترة التسعة أيام التي ظلت خلالها في الفضاء. قامت البعثة بنقل 520 كيلوجرام من التموين والمتاع إلى ISS وعادت محملة بنحو 600 كيلوجرام من الأجهزة والمتاع التي انتهى استخدامها. .[4]
وخلال النصف الثاني من عام 2012 قامت دراجون برحلات إلى المحطة الفضائية الدولية. ومن المخطط له أن تقوم المركبة الفضائية مستقبلا أيضا بنقل رواد فضاء .
انطلقت كبسولة "كرو دراجون" من مركز كنيدي الفضائي على أحد صواريخ فالكون 9 في عام 2019 ونجحت في الالتحام بمحطة الفضاء الدولية، وذلك لاختبار إمكانية العودة في إرسال الرحلات إلى الفضاء خلال هذا العام.[5]
غراسهوبر
غراسهوبر Grasshopper أو "الجندب" وكذلك صاروخ فالكون 9 مصممان للإعادة استخدامهما، وهما صاروخان تجريبيان بغرض إرسال مركبات فضاء إلى مدارات قريبة من الأرض. يتم بواسطتهما تجريب التحكم في عودة المرحلة الأولى للصاروخ بعد انطلاقه والهبوط عموديا. والغرض هو إعادة استخدام المرحلة الأولى عدة مرات، بقصد خفض التكلفة.
وتطورت المرحلة الأولى للصاروخ فالكون 9 ، وأجريت عليها احتبارات الهبوط العمودي أولا في المحيط لضمان سلامة العاملين والناس، ثم أجري الهبوط على سطح سفينة مستقلة كقاعدة ضواريخ. وفي يوم 21 ديسمبر 2015 تم إطلاق الصاروخ فالكون 9 -وكانت التجربة 20 - ونجح في العودة إلى القاعدة في كيب كانافيرال بعد إيداعه عدة اقمار صناعية إلى مدارات أرضية منخفضة.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire